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30万燕郊北漂跨省上班,陆路堵,水路险,火车贵!!!

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发表于 2017-3-21 10:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 旅程 于 2017-3-21 10:29 编辑

因为北京高企的房价,人们选择在房价相对低廉的燕郊居住。然而当“住”的需求暂时解决后,“行”却又成了大难题。

河北的燕郊常住人口有70多万,30多万人要在北京上班。每天早晨,这些人或许都要思考如何进京。有人乘坐拥挤的公车,有人被迫选择了没有安全保障的黑车,更有人另辟蹊径,找到一条“水路”。


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“走水路”远了10多公里,却省近半小时
在燕郊居住的车主王斌发现了一条“走水路”进京的路线,从燕郊福喜路驾车,过冯兰庄,再到王店子村,之后乘坐摆渡船渡过北京与燕郊的分界潮白河,就能直达西集上京沈高速。

这是在拥堵压力下,一些在燕郊居住多年的上班族想出的法子。

燕郊距天安门直线距离约30公里,属于河北省三河市。有媒体曾形容,从河北到北京,每天都上演“春运”大戏。
通常的进京路线是,过白庙检查站走通燕高速、京通快速公路,但据北京青年报报道,此路线早高峰期间堵车严重,“光在检查站那里,少说得半小时,多的时候得耗上一个多小时”。
走水路。
王斌称,“水路”要比陆路多出十多公里,坐摆渡船还要花10块钱,“但胜在不堵车,可以避开交通高峰,适合赶时间去北京的车主”。

腾讯新闻对比了两种路线花费的时间,通过“走水路”进京,比陆路节省了28分钟。
潮白河渡口又称为“百年渡口”,河宽50多米,一条钢索跨越两岸,钢索上拴着能滑动的两条铁链,分别固定在摆渡船的船头和船尾。这种渡船方式在当地一度被认为行将消失。
只是这5年来,渡河的小汽车越来越多,摆渡人李连称,这些车大多是往返河北和北京的。

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公交车挤不上,黑车有市场
很多燕郊上班族选择坐公交进京。曾有报道称,北京往返燕郊的11条公交线路、2000班次,日输送乘客12万人次。
这仍不能满足30余万上班族的日常往返需求。每天早晨,在燕郊每个公交站,几乎都会排起长长的队伍。

燕郊燕顺路纳丹堡小区门口的公交站台,早晨6点,815公交车停稳后,不到1分钟,就被塞得满满的。
为了能让孩子早些登上公交,也为了孩子多休息一会,有些父母则自己早早去排队。
公交排队。
65岁赵玉磊是为儿子排队,他说:“为的就是让他们多睡一会儿。”
然而,上了公交车,只是征程的开始,在人挤人的车里还要不断祈祷不要堵车,一旦堵车,那么下车奔跑就是最好的选择。
公交车不能满足需求,黑车也就有了市场。

据媒体报道,早上6点半,在燕郊开往北京的817路公交车冶金食品城站牌旁,杨女士看了看刚刚进站的公交车,无奈地说:“我已经在这等了近20分钟,进站的4辆车都装满了人。早高峰时段,这辆不努力,后面的车来了还是挤不上去。”
“只能花高价拼车去上班,公交刷卡3.7元,拼车要15元。”杨女士看了看手表,深深地叹了一口气,走向了停在站牌旁的京字牌照金杯车,今天她又选择了拼黑车去上班。

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坐不起的火车,乘地铁也得挤
也有燕郊人选择坐火车去上班,但相较于公交车,火车并不方便。燕郊站位于老城区最南边,而燕郊主要的大型新建社区几乎都集中在西北方向,两者之间有3至5公里的距离。
家住燕郊的北京上班族赵津曾对媒体称,“没有公交车直达火车站,得打车,到了北京东站,还要乘地铁倒两次才能到公司,这样前前后后我一共得倒3次车,太麻烦了”。

除此之外,车费也阻挡了居住在燕郊的上班族们选择火车。有人算了笔帐,从家里去火车站只能打车,要花6块钱,火车票9块钱,下了火车坐地铁又得三四块钱,这样一天来回就得花接近30块钱,一个月需要花费将近900块钱。
然而有时候,火车也是一票难求。3月7日一则购票信息的截图在朋友圈热传,截图显示,进京的K7782的列车无论硬软卧还是硬软座都显示无票,仅剩一张无座的车票。这被网友戏称为,“纪念火车首次满员”。

除此之外,乘坐地铁也是一种选择。从燕郊东贸国际为例,到潞城地铁站全程需要骑行8.4公里,时长34分钟。
有网友称,自己有了燕郊上班族解决拥堵的唯一好办法,那就是骑电动车或自行车去潞城地铁站,“看着路上拥堵的车辆,我嗖嗖甩过”。

不过从潞城到国贸,坐地铁也需一个小时路程,仍要忍受和公交一样的拥挤。

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发表于 2017-3-21 10:30 | 显示全部楼层
这不是要控制燕郊人口数量了嘛,哎,只想说:有点晚了~~
发表于 2017-3-21 10:49 | 显示全部楼层
这是在南城吧?
发表于 2017-3-21 11:14 | 显示全部楼层
坐飞机吧 . 更快更便捷。
发表于 2017-3-21 13:27 | 显示全部楼层
建议南城早日开通直达国贸或郎家园的八方达公交车,以方便南城广大上班族人民的出行难题!目前南城居民越来越多,就是交通困难太大!
头像被屏蔽
发表于 2017-3-21 13:56 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-21 17:20 | 显示全部楼层
这样的经济情况确实有点头疼





发表于 2017-3-22 11:00 | 显示全部楼层
某些中国人最不要脸,发国难财
两会的时候,黑车甚至涨到50一位
发表于 2017-3-22 11:50 | 显示全部楼层
燕郊出行基本靠步行,自行车,摩的都不好使。
发表于 2017-3-22 19:51 | 显示全部楼层
燕郊街坊 发表于 2017-3-21 13:56
南城居民多吗?不多吧,没几个小区,南城重点发展写字楼经济

不身临其境,不知老百姓的疾苦啊!别站着说话不腰疼!
 楼主| 发表于 2017-3-24 13:59 | 显示全部楼层
关注燕郊公交 发表于 2017-3-21 13:27
建议南城早日开通直达国贸或郎家园的八方达公交车,以方便南城广大上班族人民的出行难题!目前南城居民越来 ...

就看通州咋说了~

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